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2018-11-20 04:33 来源:腾讯健康

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  朗逸常规后备厢容积为478L,内部也非常平整,第二排座椅可按4/6比例放倒,获得更加充裕的装载空间。上汽乘用车公司副总经理俞经民先生在活动后接受了凤凰网汽车的专访,并表示:凤凰网汽车:上汽最早提出四化,在智能化方面,MG名爵启用了很多新的技术,请问选择主动安全、辅助驾驶系统作为这次的发力点,是怎样的考虑呢?另外今天这款全新名爵620T自动Trophy超级运动互联网版,在3月份乘用车市场比较低迷的时间发布,推出一款更高层级的车型可以说是一个挑战,名爵这是基于怎样的考虑?俞经民:首先衷心感谢中汽研,因为他们创造了这样专业的、严苛的测试条件。

也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。再看下半部,大灯、格栅甚至前保险杠下护板都是圆润的造型,一下变成了萌宠的表情。

  整车对比之前发布的概念车型,还是保留了很多元素的。方管的设计很有质感,拿在手里就像一件高雅的艺术品。

  而对于宝马来说,我始终认为宝马是把驾驶者的意图放在首位,当我需要节能时除非我是在SPORT模式,否则我会一直以最节能的方式驱动(可能纯电也可能非纯电)当我需要动力时,即使在ECOPRO模式+MAXeDRIVE模式,我仍然会让发动机介入来输出足够的动力。独特的设计是雪铁龙C3Aircross首先被提及的特点,这也一直是法国车的强项,不信你可以去巴黎的雪铁龙博物馆转一圈,各个时代的雪铁龙都是与众不同的。

具体费用根据车型不同以到店核算为准。

  动力方面,轩逸尊享版搭载了一台自然吸气发动机,其最大功率为93kW(126Ps)/5600rpm,最大扭矩为154Nm/4000rpm。

  阿斯顿·马丁首席创意官MarekReichman表示,这款SUV将采用独特的造型,使得其看起来不像其他任何一款阿斯顿·马丁。杨大正在老婆郑宜农出柜后支持并透露,婚后某天妻子就坦承性向出柜,确实度过一段很煎熬的日子,甚至夜夜失眠度日,经过反覆的沟通与确认,两人才下定决心重新定义彼此关系,同时放手让爱妻做自己,杨大正在郑宜农被网友攻击时也帮忙出面反击。

  在这个大家都变的斯文的时代,北京现代敢于逆势而为,将新一代ix35回归初心。

  具体费用根据车型不同以到店核算为准。新车将基于此前发布的DBX概念车打造,预计将在英国威尔士工厂投产,或2019年正式上市。

  而尾部尺寸很大的银色饰板,也让整体造型更显精致动感。

  东风风神新AX7手动挡三款车型也拥有驾驶席座椅6向调节、车载蓝牙、智能真人语音提醒、驾驶席车窗一键升降带防夹、电动空调等诸多核心配置。

  当部分中国汽车人还在沉醉于讨论市场换技术的利弊得失的时候,得了市场的美国却嚷嚷吃了大亏。但是,它已经没有多余的空间了,加上皮质柔软,如果再装包包就会变形,所以千万不要喂它吃太多哦。

  

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当前位置: 中国宁波网-汽车频道 > 独家报道> 小鹏G3设计背后的故事

做成年轻人喜欢的样子 看小鹏G3设计背后的故事

张朦 向Ta提问 以MGPILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统,一定要实景实测,和用户实际使用场景更好的结合起来,才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。

来源:网通社 原创 2018-11-20 07:00

小鹏G3是一款高智能互联网SUV,其补贴前预售价为20-28万元,并在今年年底实现公开交付。与大多数纯电动SUV不同的是,小鹏G3在车型设计方面可谓是其中较为出彩的那一个。而这也源自于小鹏汽车把产品设计交给年轻人,让他们去打造自己喜欢的车辆。日前,网通社受邀参加了小鹏G3设计沙龙,倾听这款高颜值产品背后的故事。

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小鹏汽车的设计团队有50人左右,并且很多都来自国际一线设计院校。那么是什么促使他们来到这家新兴车企,小鹏汽车的设计、哲学、方式与传统车企又有着怎样的差别呢?小鹏汽车造型设计中心总监赵里对此表示:“如果我们的设计和传统的汽车一模一样,那我们为什么要做。”在设计团队看来,设计师就是产品经理,以用户的角度在各个场景中发现需求,并用设计解决问题。

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小鹏汽车的设计团队是在日常用车过程中,用自己最真实的用车体验去发现问题,并通过技术、设计灯方式对其进行解决。在传统模式中,更多的是在已经设计完成后,再把产品交给消费者。而小鹏汽车则是更多的与他人去沟通,通过消费者的实际反馈去改进、升级自己的产品,让颜值的话语权在用户手中。

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同时,小鹏汽车的设计团队都是年轻人,也更懂年轻人,知道什么是他们想要的。比如现场摆放的这台小鹏G3的红色,是从一千多种红色中,通过对比光泽度,反光度及一些细微的差别挑选出来最好的那一个。

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在整个前脸中,头灯组的造型样式十分新颖,而这一设计灵感来源于《星球大战》中的“光剑”。小鹏G3造型设计总师张利华认为,G3的前大灯,可以非常好的诠释光在上面展现出来的光的力量,非常具有张力。设计师们希望G3通过新的、具有科技感的元素,来唤醒人们记忆当中的科技感。

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而对于与车顶浑然一体的超大前挡风玻璃,张利华解读到:“当我们有了更大视野,更开阔的视觉感受的时候,无形当中会给到你更多的开阔的视野,以及这个小型SUV当中感受到大空间的视野。

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车身尾部,小鹏G3的星空矩阵灯组设计的颇具新意,张利华认为,每一个星星都会散发它自己的光芒,但是它同样也是在一个非常具有规定的环境下发射出它自己的光芒,当你从不同的角度看这个尾灯的时候,它给你的视觉感受是完全不一样的。

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细心地读者可能发现,小鹏G3车顶还拥有一个“黑盒子”。这其实是一个车顶摄像机,可以在行使或者停止状态下拍照,并实时储存到车内的大屏和你的手机上去,记录你在旅途过程当中的点点滴滴。这样一个新奇的设计在全球范围内也是第一个,能够更容易的讨得爱拍照年轻人的欢心。

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由于本次活动并未对车辆的内饰进行开放,所以我们只能通过官方发布的图片来对其进行更多了解。新车内饰整体具有出色视野带来的通透感,仪表盘采用12.3英寸全液晶显示,支持用户自定显示内容,而中控区域采用的15.6英寸触控式液晶显示屏更为吸引眼球,它集成了导航、音乐、蓝牙电话等智能娱乐系统。

此外,作为一辆“智能汽车,小鹏G3还配备2.5级自动驾驶技术,硬件方面采用双目前向摄像头、双目侧向摄像头、四个环视摄像头、三个毫米波雷达、12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头,全车一共拥有25个智能感应设备,并隐秘的嵌入流动的整车线条中。

结语:作为一辆由年轻人打造的产品,我们可以看到小鹏G3身上的诸多亮点确实更加符合年轻人的喜好。出众的颜值配以高智能化的科技配置,使其拥有者不俗的产品实力,而20-28万元的预售价也很“亲民”。接下来小鹏汽车要做的就是抓紧铺设销售网络,尽快把产品交付到用户的手中。至于这款高智能互联网SUV是否真的能得到消费者的青睐,那只能交给市场去检验。(图/文 网通社 张朦)

文章标签: 小鹏 小鹏汽车 设计 G3 责任编辑:白云鹏
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